“多煤、少油、缺气”是我国能源禀赋的显著特点。从能源结构来看,2018年我国能源结构中煤炭占66%,石油占19.1%,天然气仅占5.9%。作为我国能源安全稳定供应的基石,煤炭在社会经济发展中仍然扮演着重要角色。在污染防治的迫切需求下,如何将煤炭资源更清洁、更高效地利用,是摆在我国能源转型面前的现实问题。作为清华控股
日前,浙江高成绿能科技有限公司开发的120kW燃料电池堆在长城氢能技术中心顺利完成实测,最大持续功率为123kW,达到设计目标。测试现场如图1所示。▲图1:测试现场该堆由高成绿能自主设计,所采用的催化剂、膜电极均为自主开发,具有宽操作区间,在不同操作压力、输出功率、阴极增湿条件下均表现了良好的性能、稳定性
作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前,为推进燃料电池汽车的商业化应用,全球范围都在进行加氢站的建设投资。根据新兴产业研究与顾问公司TrendBank数据,截至目前,国内建成加氢站已达51座,其中2019年建成28座。▲各地加氢站数量图若想了解更多国内加氢站信息,
西格里碳素公司(德国威斯巴登)和现代汽车集团(韩国首尔)于12月4日宣布,他们已扩大其供应协议,以生产现代NEXO燃料电池汽车的气体扩散层。据说长期协议将大大提高当前的生产和交付量。但是,履行该合同所需的投资不会在未来两年内增加西格里碳素的整体资本支出预算,因为该公司已重新确定了其投资项目的优先级。西格里碳
近日,武汉市东湖新技术开发区建设管理局发布了氢能源公交车采购项目中标公告。此次采购10辆公交车,采购总预算为1400万元。根据公告显示,中标人为武汉泰歌氢能汽车有限公司,10台氢能源公交车中标金额为1380万元,均价为138万元/辆。▲图片来源:武汉泰歌在此次招投标之前,中标车型已于2018年和2019年分别编入了东湖新技
近日,国家能源集团氢能科技有限公司、武汉市东湖新技术开发区管委会、武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司三方(以下分别简称“国氢科技”“东湖高新区”“资环工研院”)在北京隆重签署合作协议。根据协议,三方将以氢能产业链为主线,以资本为纽带,在打造氢能产业生态链、培育氢能产业龙头企业、联合发起氢能专项投
据国外网站报道:梅赛德斯·奔驰公司内商业模式的创新部门Lab1886目前正在进行一个固定动力供应系统领域的试点项目。该项目将为劳斯莱斯公司提供支持,使用汽车燃料电池进行固定发电。燃料电池技术是梅赛德斯·奔驰动力总成战略不可或缺的一部分。与其他公司不同,梅赛德斯·奔驰在氢动力电动汽车方面拥有丰富的经验,开发了
据国外网站报道:12月5日,国际能源署召开了一次高级别会议,重点关注对发展氢工业感兴趣的政府和公司的近期优先事宜。这项会议是在IEA两年一次的部长级会议召开之前举行的,会议由日本经济、工业和贸易大臣Yohei Matsumoto以及荷兰经济事务和气候政策部长Eric Wiebes主持。今年6月,IEA在应日本G20轮值主席之邀发表的